В 2025 году автопром несётся вперёд на всех парах — но с важным нюансом: не бензином единым! Хотя мировые продажи машин растут всего на 1.7%, электромобили вырываются вперёд с невероятным прогнозом: +30% роста за год.

Это уже не хайп, а уверенное движение вперёд. Цифры говорят сами за себя.

Что подстегнуло электроманию 2025?

В 2024 году автогиганты в Европе и США слегка приуныли — планы по электрификации подкорректировали, денег поменьше, энтузиазма у потребителей тоже. Но Китай устроил настоящий фейерверк! Продажи электрокаров там взлетели более чем на 50%, поставив всех остальных в неловкое положение. Как говорится, сделали ход конём и обогнали на повороте.

Как сейчас обстоят дела в мире?

По данным S&P Global Mobility, в 2025 году продажи электромобилей подскочат почти на 30% и достигнут 15,1 миллиона штук по всему миру. Это выведет их долю на рынке с 13,2% до уверенных 16,7%. Но проблем хватает — машины нужны не просто красивые, а по-настоящему желанные. И не забываем: водителей тоже нужно уметь увлечь.

Европа: медленно, но сдвигается

В Европе — тишина и спокойствие. Продажи авто почти не растут, всего на 0,1%, около 15 миллионов машин. Цены кусаются, субсидии урезаны, политики немного буксуют. Но с другой стороны — новые нормы по выбросам в 2025 году заставляют автопроизводителей не зевать. Хотите — не хотите, а электромобили придётся делать. Конкуренция не ждёт!

США: накат идёт

В Штатах дела поинтереснее. S&P Global ожидает рост общего авторынка на 1,2%, до 16,2 миллиона машин. А вот электромобили прорвутся к 11% доле — это больше, чем в прошлом году. Политические качели, конечно, добавляют нервозности, но такие меры, как льготы в Калифорнии, подталкивают потребителей делать выбор в пользу «зелёных» машин.

Китай: всё быстрее и ярче

Китай снова впереди планеты всей. Самый крупный авторынок мира, где электромобили уже как горячие пирожки. Поддержка от государства, программы по обмену старых машин и снижение цен на батареи подогревают интерес. План на 2025 год: 26,6 миллиона автомобилей, из них почти 30% — электрички. Лидеры гонки — BYD, Changan и, конечно же, Tesla.

Япония: в режиме адаптации

Японский рынок слегка оживает после слабого 2024 года, но всё ещё не блистает. Страна сильно зависит от экспорта, особенно в США, а там новые тарифы могут подпортить игру. Переход на электромобили идёт неспешно, но японцы не из тех, кто сдается. Потихоньку нащупывают, как вписаться в эту новую электросцену.

Производство в 2025 году

Ожидается лёгкое снижение мирового производства автомобилей — на 0,4%, до 88,7 миллиона штук. Причина? Торговые терки и угрозы новых тарифов со стороны США. В Китае, наоборот, производство стабильно: плюс 0,1%, до 29,6 миллиона. А вот в Северной Америке может быть спад на 2,4% — экономические и политические качели дают о себе знать.

Что будет дальше?

Электромобили — уже не фантазия, а настоящая реальность. Их развитие поддерживается технологиями, меняющимися привычками покупателей и серьёзным нажимом на крупных рынках вроде Китая. Но производителям ещё предстоит доказать, что они могут справиться с вызовами и дать миру машины, от которых захочется пускать ток по венам!

А что думаете Вы? Электрическая революция только начинается или впереди сплошные пробки? Пишите своё мнение, обсудим!