Российский рынок новых легковых автомобилей в августе 2025 года сохранил положительную месячную динамику, несмотря на сезон отпусков. За месяц в стране было продано 122,2 тыс. новых машин.

Это на 1,3% больше июльского результата, хотя по сравнению с августом 2024 года продажи сократились на 17,6%.

Таким образом, второй месяц подряд рынок показывал лучшие результаты с начала 2025 года. Участники отрасли связывали это сразу с несколькими факторами — от активных скидочных программ до изменения ситуации с банковскими ставками.

Июль помог августовским продажам

Одна из причин хорошего результата скрывалась в предыдущем месяце. По словам заместителя генерального директора по продажам новых автомобилей АГ «Авилон» Рената Тюктеева, именно в июле наблюдались наиболее высокие показатели трафика и заключенных контрактов. Часть этого спроса фактически перешла на август.

При этом к концу лета покупательская активность уже начала ослабевать. Особенно заметное снижение спроса дилеры увидели в последнюю неделю августа, когда многие семьи переключили расходы на подготовку к учебному году.

Поэтому августовский результат нельзя воспринимать как начало резкого ускорения рынка: внутри самого месяца динамика была неоднородной.

Скидки помогли привлечь покупателей

Существенную поддержку продажам продолжали оказывать специальные предложения.

Генеральный директор ГК «АвтоСпецЦентр» Андрей Терлюкевич среди ключевых факторов называл скидки импортеров, субсидированные автокредиты и снижение процентных ставок по банковским депозитам. Последний фактор мог сделать хранение части свободных средств на вкладах менее привлекательным и подтолкнуть отдельных покупателей к крупным покупкам.

Дополнительные скидки предоставляли и китайские импортеры. По оценке генерального директора ГК «АВТОДОМ» Андрея Ольховского, эти меры вместе со снижением ключевой ставки Банка России улучшили настроение потенциальных клиентов.

На некоторые автомобили появился дефицит

Еще одна интересная тенденция конца лета — сокращение предложения отдельных моделей и марок.

После периода значительных складских запасов на рынке начали появляться первые признаки дефицита по некоторым позициям. Это означает, что баланс между поставками и реальным спросом постепенно менялся.

Для покупателя такая ситуация имеет практическое значение. Если нужная модель присутствует у дилера в ограниченном количестве, пространство для торга может сокращаться, а наиболее привлекательные комплектации способны исчезать быстрее.

Покупатели готовились к осени

Коммерческий директор автомобильного маркетплейса FRESH Евгений Житнухин обращал внимание и на сезонный фактор.

Конец лета традиционно становится периодом подготовки к осеннему автомобильному сезону. Часть клиентов старается завершить покупку заранее, опасаясь последующего повышения цен. Дополнительный интерес создавали акции производителей и дилеров, расширение модельного ряда и увеличение поставок по отдельным направлениям.

Рост есть, но годовой минус сохраняется

Августовские показатели демонстрируют сразу две противоположные тенденции. По отношению к июлю рынок продолжил восстанавливаться, однако до прошлогодних объемов ему оставалось далеко.

Для сравнения, в сентябре 2025 года продажи вновь превысили 120 тыс. автомобилей и достигли 122,7 тыс. единиц, установив новый месячный максимум того года. Тем не менее годовое снижение тогда также сохранялось — на 18,7%.