Как пережили дефицит?

· Команда по автомобилям
Летом 2026 года сразу в нескольких российских регионах возникли перебои с бензином. На отдельных АЗС появились длинные очереди, часть станций временно ограничивала объем топлива в одни руки, а автомобилистам приходилось заранее выяснять, где еще можно заправиться.
К середине июля ситуация начала постепенно стабилизироваться. В регионы направляли дополнительные партии топлива, власти вводили меры поддержки для водителей и определяли категории транспорта, которые должны были получать бензин в приоритетном порядке.
Очереди стали главной проблемой
В некоторых регионах водители проводили возле заправок по несколько часов, а иногда ожидание растягивалось значительно дольше. При таком количестве автомобилей соблюдать обычные правила парковки было непросто.
В МВД сообщили, что при рассмотрении штрафов за вынужденные нарушения остановки и стоянки возле АЗС могли учитывать обстоятельства конкретной ситуации. Водителям при этом требовалось самостоятельно обращаться за пересмотром постановления.
Особенно сложная обстановка наблюдалась в Забайкальском крае. Для людей, ожидавших заправки, организовали доставку воды и горячего питания. Дополнительно усилили контроль полиции и волонтеров.
Одним из предложений стало создание электронной очереди. Такой механизм мог позволить водителям не находиться постоянно возле АЗС и уменьшить скопление автомобилей.
Кого заправляли в первую очередь
В условиях ограниченного предложения власти определили наиболее важные направления поставок.
Одним из приоритетов стал транспорт, связанный с доставкой продуктов. Стабильное снабжение таких машин необходимо, чтобы избежать перебоев в торговле и дополнительных логистических расходов, которые впоследствии могут отразиться на стоимости товаров.
Особое внимание уделялось и сельскохозяйственным предприятиям. Летом в ряде регионов активно идут сезонные работы, поэтому нехватка топлива способна напрямую повлиять на уборочную кампанию.
Вне очереди на АЗС также могут обслуживаться автомобили оперативных и аварийных служб. Отдельные категории граждан имеют право на приоритетное обслуживание в соответствии с действующими правилами.
Расходы водителей выросли
Проблемы с доступностью топлива сопровождались увеличением расходов автомобилистов.
В июне 2026 года траты россиян на бензин выросли на 18,5% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. При этом общие потребительские расходы за тот же период увеличились на 12,6%.
На некоторых трассах водители сталкивались не только с отсутствием бензина, но и с существенно повышенными ценами. Например, во время поездок между регионами встречались АЗС, где литр АИ-95 предлагали по 80–100 рублей.
Такое положение заставляло автомобилистов заранее планировать маршрут и не откладывать заправку до почти пустого бака.

Источник изображения: AdobeStock
В регионы направляли запасы
Одновременно власти и поставщики начали увеличивать объемы топлива на наиболее загруженных направлениях.
В Кировской области после перебоев возобновили работу несколько АЗС, где снова появился бензин АИ-95. За один день в регион доставили около 500 тонн топлива, после чего запланировали дополнительную поставку сопоставимого объема.
Регулярное пополнение резервуаров должно было постепенно снизить нагрузку на отдельные станции и уменьшить очереди.
В Севастополе применили другой механизм. Жителям выдавали специальные QR-коды, позволявшие приобрести ограниченный объем бензина на определенных АЗС. За одну заправку разрешалось получить до 40 литров.
В отдельных регионах действовали более жесткие ограничения. Некоторые станции отпускали не более 30 литров топлива, а часть АЗС временно обслуживала преимущественно организации по топливным картам.