Европейский рынок новых автомобилей уверенно начал 2026 год. По данным Европейской ассоциации автопроизводителей ACEA, с января по май количество регистраций новых машин в странах ЕС увеличилось на 4% по сравнению с тем же периодом прошлого года.

Главным трендом остается рост спроса на электрифицированные автомобили. Гибриды сохраняют лидерство, доля полностью электрических моделей достигла 20%, а бензиновые и дизельные машины продолжают терять позиции.

Гибриды остаются самым популярным вариантом

Обычные гибридные автомобили стали самым востребованным типом силовой установки в ЕС. За первые пять месяцев 2026 года было зарегистрировано 1 795 071 такая машина. Их доля достигла 37,8% европейского рынка.

Особенно заметный рост зафиксирован в Италии, где число регистраций увеличилось на 24,5%. В Испании показатель вырос на 19,5%, в Германии — на 5,4%, а во Франции — на 2,2%.

Такие автомобили остаются востребованными среди покупателей, которые хотят снизить расход топлива и пользоваться преимуществами электрификации, но не готовы полностью зависеть от зарядной инфраструктуры.

Подключаемые гибриды набирают популярность

Сегмент подключаемых гибридов также продолжил расти. С января по май в ЕС было зарегистрировано 460 217 таких автомобилей. Их рыночная доля достигла 9,7% против 8,3% годом ранее. Среди крупнейших рынков особенно выделилась Италия, где регистрации подключаемых гибридов выросли на 84,9%. В Испании рост составил 46,5%, а в Германии — 16,1%.

Для покупателей такие модели остаются промежуточным вариантом между полностью электрическим автомобилем и машиной с традиционным двигателем. Они позволяют часть поездок совершать на электротяге, сохраняя возможность использовать двигатель внутреннего сгорания на дальних маршрутах.

Электромобили заняли пятую часть рынка

Полностью электрические автомобили также заметно укрепили позиции. За первые пять месяцев 2026 года в ЕС зарегистрировали 950 521 электромобиль. В результате их доля достигла 20% рынка против 15,3% годом ранее.

Рост поддержали обновленные налоговые льготы и программы стимулирования в ряде европейских стран. Среди крупных рынков наиболее заметная динамика наблюдалась в Италии, где регистрации электромобилей выросли на 75,7%.

Во Франции прирост составил 55,4%, а в Германии — 40,9%. Эти страны обеспечивают значительную часть продаж электромобилей в Евросоюзе, поэтому их показатели заметно влияют на общую динамику рынка.

Бензиновые машины теряют позиции

На фоне роста электрифицированных моделей спрос на автомобили с бензиновыми двигателями продолжил снижаться.

За январь–май их регистрации уменьшились на 18,2%. Самое значительное падение среди крупных рынков произошло во Франции — на 36,8%. В Испании число регистраций сократилось на 20,3%, в Германии — на 18,5%, а в Италии — на 17,3%.

Всего за пять месяцев в ЕС было зарегистрировано 1 065 071 бензиновый автомобиль. Их доля на рынке снизилась до 22,4% против 28,5% за аналогичный период 2025 года.

Дизельные автомобили тоже становятся менее популярными

Дизельный сегмент также продолжил сокращаться. Количество регистраций снизилось на 16,6%, а доля дизельных автомобилей уменьшилась до 7,6%. Годом ранее на них приходилось 9,5% рынка.

Таким образом, бензиновые и дизельные машины вместе заняли только 30,1% рынка новых автомобилей в ЕС. Для сравнения: за первые пять месяцев 2025 года их совокупная доля составляла 38%.

Структура европейского рынка быстро меняется

Данные ACEA показывают, что европейский авторынок постепенно меняет структуру. Гибриды уже прочно заняли первое место, полностью электрические автомобили достигли пятой части всех регистраций, а подключаемые гибриды продолжают увеличивать свою долю.

Одновременно традиционные бензиновые и дизельные модели становятся менее востребованными. Общий рост рынка на 4% показывает, что спрос на новые автомобили в начале 2026 года оставался устойчивым, несмотря на сохраняющуюся экономическую и геополитическую неопределенность.

Если текущая тенденция сохранится, электрифицированные модели будут и дальше определять основные изменения на европейском автомобильном рынке.