Мировой рынок электромобилей продолжил рост в августе 2026 года уже шестой месяц подряд. По данным Benchmark Mineral Intelligence, за месяц во всем мире было продано около 1,83 млн полностью электрических автомобилей и подключаемых гибридов.

В годовом выражении рынок вырос на 2%. Однако за общим положительным результатом скрываются заметные различия между регионами. Европа продемонстрировала уверенный рост, тогда как в Китае и Северной Америке продажи сократились.

Мировые продажи достигли 1,83 млн автомобилей

В августе глобальные продажи электромобилей и подключаемых гибридов составили около 1,83 млн единиц. С начала 2026 года во всем мире было реализовано уже 13,4 млн таких машин.

В статистике учитываются как полностью электрические модели, работающие исключительно от аккумулятора, так и подключаемые гибриды, способные передвигаться на электротяге и заряжаться от внешнего источника.

Общий рост на 2% выглядит умеренным, но ситуация на крупнейших рынках заметно отличается. Европа продолжает наращивать продажи, Китай столкнулся с высокой базой прошлого года, а Северная Америка переживает период более слабого спроса.

Европа показала самый заметный рост

Среди крупнейших автомобильных рынков лучшие результаты в августе продемонстрировала Европа.

Продажи электромобилей здесь увеличились на 36% по сравнению с августом 2025 года и достигли примерно 380 тысяч машин.

С начала года европейский рынок также сохраняет положительную динамику: объем продаж оказался на 29% выше, чем за аналогичный период прошлого года.

Спрос поддерживается несколькими крупными странами, где сохраняются программы стимулирования покупателей и другие меры поддержки электрического транспорта.

На фоне нестабильной динамики в других регионах Европа становится все более важным источником роста для мирового рынка электромобилей.

Китай сохранил лидерство, несмотря на спад

Китай по-прежнему остается крупнейшим рынком электрических автомобилей в мире.

В августе здесь было продано около 1,03 млн электромобилей и подключаемых гибридов. Однако по сравнению с тем же месяцем 2025 года показатель снизился на 11%.

В Benchmark Mineral Intelligence объясняют падение в том числе высокой базой прошлого года, когда китайский рынок демонстрировал особенно сильные результаты.

Несмотря на снижение, на Китай все еще приходится более половины мировых продаж электрифицированных автомобилей.

Одновременно китайские производители все активнее развивают экспорт. Зарубежные рынки становятся важной частью их стратегии на фоне высокой конкуренции внутри страны.

Северная Америка потеряла треть продаж

Наиболее заметное снижение среди крупнейших регионов произошло в Северной Америке.

В августе продажи электромобилей сократились на 33% в годовом выражении и составили около 140 тысяч машин.

Одной из причин стала необычно высокая покупательская активность в США в 2025 году. Тогда многие потребители стремились приобрести электромобили до завершения действия федеральных налоговых льгот в сентябре.

В результате часть спроса была перенесена на более ранний период, что создало высокую базу для сравнения в 2026 году.

Эта ситуация показывает, насколько сильно спрос на электромобили может зависеть от государственных льгот, налоговых преимуществ и других финансовых стимулов.

Другие рынки растут значительно быстрее

Совсем другая картина наблюдается за пределами Европы, Китая и Северной Америки.

В остальных регионах мира продажи электромобилей и подключаемых гибридов выросли сразу на 97%, достигнув примерно 290 тысяч единиц.

Это говорит о том, что переход на электрический транспорт постепенно выходит за рамки нескольких крупнейших рынков.

Для автопроизводителей такая тенденция открывает новые возможности, особенно в странах, где еще несколько лет назад электромобили занимали сравнительно небольшую долю продаж.

Глобальный рынок становится менее однородным

Августовские данные показывают, что мировой рынок электрического транспорта развивается все менее равномерно.

Европа сейчас демонстрирует наиболее высокие темпы роста среди крупных регионов. Китай сохраняет абсолютное лидерство по количеству проданных машин, хотя его показатели снизились относительно прошлого года. Северная Америка, напротив, столкнулась с заметным спадом после изменения системы поддержки покупателей.

При этом мировой рынок в целом продолжает расти. Все большую роль начинают играть страны, которые раньше занимали лишь небольшую долю глобальных продаж.

Таким образом, интерес к электромобилям сохраняется, но источники роста постепенно меняются. Если раньше основное внимание было сосредоточено на Китае, то теперь более заметный вклад в мировую динамику вносят Европа и быстро развивающиеся рынки других регионов.